Les gouvernements du monde entier prennent des mesures audacieuses pour lutter contre le changement climatique. Parmi ces initiatives, plusieurs pays se tournent vers l’interdiction des moteurs à combustion interne. Ces politiques visent à réduire les émissions de gaz à effet de serre et à accélérer la transition vers des véhicules électriques ou hybrides.
Des nations comme la Norvège, les Pays-Bas et le Royaume-Uni ont déjà fixé des dates limites pour l’arrêt de la vente de voitures à essence et diesel. D’autres pays, y compris la France et l’Allemagne, suivent cette tendance avec des échéances similaires. Ces interdictions promettent de transformer le paysage automobile et de favoriser un avenir plus vert.
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Plan de l'article
Les pays pionniers : interdictions avant 2030
Norvège
La Norvège ouvre la voie en matière de transition énergétique. Dès 2025, ce pays prévoit d’interdire la vente de voitures neuves à moteur à combustion interne. Les Norvégiens ont déjà adopté massivement les véhicules électriques, représentant plus de 54 % des ventes de voitures neuves en 2020.
Pays-Bas
Les Pays-Bas ont fixé un objectif similaire : interdire la vente de véhicules neufs à moteur thermique dès 2030. Le gouvernement néerlandais mise sur une infrastructure de recharge robuste et une politique incitative pour atteindre cette ambition.
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Royaume-Uni
Le Royaume-Uni s’est aussi engagé à interdire la vente de voitures neuves à essence et diesel d’ici 2030. Les hybrides seront interdits à partir de 2035. Cette décision s’inscrit dans le cadre du plan gouvernemental pour atteindre une neutralité carbone d’ici 2050.
Tableau récapitulatif
| Pays | Échéance | Type d’interdiction |
|---|---|---|
| Norvège | 2025 | Voitures neuves à moteur à combustion |
| Pays-Bas | 2030 | Voitures neuves à moteur thermique |
| Royaume-Uni | 2030 / 2035 | Voitures neuves à essence et diesel / hybrides |
France et Allemagne
La France et l’Allemagne ne sont pas en reste. Paris prévoit d’interdire les véhicules à moteur thermique d’ici 2040, tandis que Berlin s’est fixé un objectif similaire pour la même année. Ces mesures visent à encourager l’adoption de technologies de mobilité plus propres et durables.
Les objectifs européens : interdictions d’ici 2035
Union européenne
L’Union européenne se montre ambitieuse en matière de transition énergétique. Le Parlement européen a adopté une législation visant à interdire la vente de véhicules neufs à moteur à combustion interne d’ici 2035. Cette mesure s’inscrit dans le cadre du programme ‘Fit for 55’, visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre de 55 % d’ici 2030.
Espagne
L’Espagne, fidèle à sa stratégie environnementale, prévoit aussi de bannir les moteurs thermiques d’ici 2035. Le gouvernement espagnol met en place des incitations fiscales et investit dans les infrastructures de recharge pour faciliter cette transition.
Italie
L’Italie, malgré une industrie automobile historique, a fixé l’année 2035 comme horizon pour l’interdiction des moteurs à combustion. Rome compte sur des partenariats public-privé pour développer le réseau de bornes de recharge et promouvoir l’achat de véhicules électriques.
Tableau récapitulatif des objectifs européens
| Pays | Échéance | Type d’interdiction |
|---|---|---|
| Union européenne | 2035 | Voitures neuves à moteur à combustion |
| Espagne | 2035 | Voitures neuves à moteur thermique |
| Italie | 2035 | Voitures neuves à moteur à combustion |
Autres initiatives européennes
- Le Danemark : engagement similaire pour 2035
- La Suède : objectif de neutralité carbone dès 2045
- L’Autriche : interdiction des moteurs thermiques d’ici 2035
L’Europe se positionne clairement comme leader dans la lutte contre les émissions de CO2, avec des objectifs alignés pour une mobilité plus durable.
Les ambitions des géants asiatiques
Chine
La Chine, premier marché automobile mondial, se fixe des objectifs audacieux. Pékin envisage de restreindre les ventes de véhicules à combustion interne d’ici 2035. Le gouvernement chinois promeut activement les véhicules électriques et hybrides grâce à des subventions et des exonérations fiscales. Le pays investit massivement dans les infrastructures de recharge pour soutenir cette transition.
Japon
Le Japon, pionnier des technologies hybrides, prévoit d’interdire les ventes de voitures neuves à moteur thermique d’ici 2035. Tokyo encourage les constructeurs à se tourner vers les véhicules électriques et à hydrogène. Le soutien gouvernemental, sous forme de subventions à la recherche et au développement, vise à faire du Japon un leader mondial des technologies vertes.
Inde
L’Inde, confrontée à des défis environnementaux majeurs, annonce des mesures ambitieuses. New Delhi a fixé l’année 2030 comme échéance pour la fin des ventes de voitures à combustion interne. Le gouvernement indien promeut les véhicules électriques par des incitations fiscales et des investissements dans les infrastructures de recharge. L’objectif : réduire la dépendance aux énergies fossiles et améliorer la qualité de l’air dans les grandes villes.
Tableau récapitulatif des objectifs asiatiques
| Pays | Échéance | Type d’interdiction |
|---|---|---|
| Chine | 2035 | Voitures neuves à moteur thermique |
| Japon | 2035 | Voitures neuves à moteur thermique |
| Inde | 2030 | Voitures neuves à moteur thermique |
Les géants asiatiques, grâce à des politiques volontaristes et des investissements massifs, montrent la voie vers une mobilité durable.
Les initiatives américaines et autres perspectives mondiales
États-Unis
Les États-Unis, sous l’impulsion de la Californie, adoptent des mesures drastiques. La Californie prévoit d’interdire la vente de voitures neuves à moteur thermique dès 2035. D’autres États américains, tels que New York et le Massachusetts, suivent cette direction. Ces régions, pionnières en matière d’écologie, investissent lourdement dans les infrastructures de recharge pour véhicules électriques.
Canada
Le Canada ne reste pas en marge de ce mouvement mondial. Ottawa a fixé l’année 2035 pour la fin des ventes de voitures neuves à moteur thermique. Le gouvernement canadien met en place des incitations fiscales pour encourager l’adoption des véhicules électriques et développe un réseau de bornes de recharge à travers le pays.
Europe
L’Union européenne, en ligne avec ses objectifs climatiques, impose des interdictions progressives. La Norvège, en tête de ce mouvement, interdira les ventes de voitures neuves à moteur thermique dès 2025. La France et le Royaume-Uni ont fixé des échéances à 2040 et 2030 respectivement. Ces pays investissent massivement dans les énergies renouvelables et les infrastructures de recharge.
Tableau récapitulatif des objectifs mondiaux
| Pays | Échéance | Type d’interdiction |
|---|---|---|
| Californie (États-Unis) | 2035 | Voitures neuves à moteur thermique |
| Canada | 2035 | Voitures neuves à moteur thermique |
| Norvège | 2025 | Voitures neuves à moteur thermique |
| France | 2040 | Voitures neuves à moteur thermique |
| Royaume-Uni | 2030 | Voitures neuves à moteur thermique |
Ces initiatives mondiales montrent une détermination croissante à réduire les émissions de CO2 et à promouvoir une mobilité plus durable.
